7月8日，矿山运输⽆⼈驾驶解决方案提供商易控智驾科技股份有限公司（下称：易控智驾）在港交所主板挂牌上市，成为李斌收获的第8个IPO。该公司发行价为87.92港元，募资总额约22.97亿港元，募资净额约21.75亿港元。
昨日暗盘，易控智驾报收91.5港元，较发行价上涨4%，对应市值135亿港元。今日，易控智驾延续涨势，开盘报91港元/股，较发行价上涨3.5%，截至收盘，其股价涨9.99%报96.7港元，总市值142.99亿港元。
IPO进程显示，易控智驾先后于2025年6月、12月递表港交所，并于2026年6月通过聆讯。此次IPO，易控智驾获紫金矿业旗下全资公司ZIJINNING、徐州徐工产业投资合伙企业（有限合伙）旗下Aurora SF、富达国际、霸菱、广发基金、鼎晖投资旗下CDH等基石投资者，总计认购1.46亿美元。
截至目前，除易控智驾外，李斌包括蔚来资本参与投资并实现上市的企业包括：易车（2010）、易鑫（2017）、蔚来汽车（2018美股/2022港股）、嘀嗒出行（2024港股）、图达通（2025港交所De-SPAC）、黑芝麻智能（2025港交所）、小马智行（2025港交所双重主要上市）。九游官网
此外，蔚来资本被投企业中，另有多家正在筹备IPO：5月29日，车联天下二度递表，冲刺“港股智能座舱第一股”；5月28日，零一汽车递表港交所，冲刺 “运输机器人第一股”；主线月递表港交所，冲刺“自动驾驶卡车（运货）第一股”；2025年12月，卫蓝新能源启动A股IPO并提交辅导备案，拟在创业板上市。
现年45岁的蓝水生，于2003年7月获得中国江西财经大学管理学学士学位。自大学毕业至2010年间，他积极投身创业活动。
作为一位连续创业者，蓝水生先后于2010年8月创办从事网络游戏发行的广州易申游（已于2015年注销），2012年11月创办广州易幻，担任其执行董事兼董事长。其中，广州易幻从事移动游戏的海外发行，该公司已于2017年被无锡宝通科技股份有限公司收购，随后蓝水生于2020年辞任董事长，并自此不再参与管理。
董事长兼联合创始人张磊拥有10余年无人驾驶车辆研发经验，深耕矿区无人驾驶领域及商用车平台；研发副总裁陈慧勇博士作为电动汽车系统专家，曾担任宇通首席工程师；战略生态副总裁林巧博士曾领导阿里巴巴菜鸟无人驾驶开发部门及航天科工控制系统研发；首席财务官曲晓燕具备丰富的资本运作经验，曾主导多家行业龙头企业的融资与上市项目。
也正是这样的创始团队配置，在蓝水生带领下，易控智驾自2020年6月的5000万元Pre-A轮融资开始，在短短5年多的时间里密集完成11轮融资，吸引上杭财政局旗下兴杭投资、上海辰韬、紫金矿业、蔚来资本、斯道资本、华测导航、宁德时代等一众知名资方入股，累计获得约20.59亿元资金支持。
IPO后，蓝水生（直接持股21.64%）、刘冬梅（直接持股1.9%）夫妇，通过直接或间接方式，以及一致行动人张磊（直接持股5.07%），共同组成一组控股股东，合计持有易控智驾35.19%股份。
此外，上杭财政局旗下兴杭投资通过闽西兴杭等，合计持有易控智驾10.06%股份，系第一大外部股东；宁波南英持股6.14%；上海辰韬通过湖州越诚等合计持股3.37%，同时辰韬兴杭持股1.28%；紫金矿业通过紫地投资等合计持股3.18%，同时紫金矿业关联公司ZIJINNING持股1.21%。
蔚来资本通过Magic Academy持有易控智驾2.65%股份；斯道资本通过天津斯道持股1.27%；累计投资6000万元的云际创远持股0.93%；华测导航通过熙禾投资持股0.47%；宁德时代通过宁波问鼎持股0.46%。
值得一提的是，2020年11月，蔚来资本旗下Platinum Decade Limited斥资4000万元参与了易控智驾的A轮融资，此后于2021年5月，无偿转让予蔚来资本旗下Magic Academy；2021年6月，Magic Academy斥资1600万元参与了易控智驾的B轮融资。2025年4月，Magic Academy将其所持部分股份以2600万元转让给云际创远。此外，2025年6月，宁德时代斥资3000万元参与了易控智驾的D轮投资。
按上市首日收盘市值142.99亿港元计算，蔚来资本账面价值约3.66亿港元（约3.17亿元），算上此前退出收益，整体投资回报率达513.29%；宁德时代账面价值约6577.54万港元（约5704.37元），投资回报率达90.15%；云际创远账面价值约1.33亿港元（约1.15亿元），投资回报率约92.22%。
招股书显示，易控智驾专注于采矿业矿区无人驾驶解决方案的商业部署，且是较早进入自主采矿运输领域的企业之一。其解决方案专为采矿环境复杂、人力供应有限及安全要求严格的大型露天矿场而设计。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2025年收入计，易控智驾在中国商用车智能驾驶市场中排名第一；按截至2025年底的活跃无人驾驶矿卡数量计，该公司是中国最大的矿区无人驾驶解决方案提供商，按2025年收入计，其市场份额约为37.6%。
截至2025年底，易控智驾已部署的车队包括2580辆活跃无人驾驶矿卡，完成超过1100万趟商业无人驾驶运营趟次。按累计无人运输量、无人运营里程和已完成运输周期以及公司的解决方案已实地部署超过六年且具有连续的安全记录计，易控智驾领先同业。
目前，全国范围内共有11个单矿超百台无人驾驶矿卡的矿区无人驾驶项目，其中9个部署了易控智驾的解决方案。
截至2025年底，易控智驾的解决方案部署在中国年核定产能超过1000万吨中所有41个露天煤矿中的19个，按年核定产能计12个最大露天煤矿中7个，于2022年至2024年间连续三年在所有终端客户集团中保持100%的留存率。
易控智驾的收入主要来自封闭环境无人驾驶矿卡产品及解决方案、矿区数字化解决方案。其中，2023-2025年来自前者的收入分别约2.66亿、9.74亿、14.28亿元，占比均在98%以上是绝对大头，分别为98.2%、98.7%、99.5%。
此次IPO，易控智驾拟将募资用于加强软件研发工作，尤其是通过升级自动驾驶算法，以提升部署解决方案的现有矿区的运输效率和安全；加强硬件研发工作；支持信息技术开发；支持海外业务扩张及客户获取计划；支持人才发展及组织发展，重点为吸引、保留及赋能一支高效能的跨领域团队；寻求符合公司长期增长目标的战略投资等。
