11月7日，移远通信跌0.69%，成交额4.12亿元，换手率1.74%，总市值236.15亿元。
1、公司2023年半年报：公司新推出的 Wi-Fi 6E 模组支持最大 160MHz 带宽，支持 2.4G/5G/6G三个频段， 引入了高阶的 1024-QAM 调制技术，支持 2.4G 和 5/6G 频段并发运行，提供高达 3Gbps的速率，提供更低的时延，这些特性大幅提升了无线连接的速率和稳定性，为沉浸式 AR/VR， 4K/8K高清视频流传输、云游戏、工业物联网和互动远程医疗等应用提供了卓越的无线年半年报显示，车载 LTE 模组 AG35 出货继续增长， 同步布局国产化车规平台，满足多种车厂客户车联需求； 5G NR+C-V2X 的车规模组 AG56xN、 AG55xQ 逐步放量；智能座舱模组 AG855G 正式通过 AECQ104 车规认证， 向车载客户提供安全可靠的品质保障；
3、2024年3月22日互动易：公司作为物联网整体解决方案供应商，拥有完备的IoT产品和服务，涵盖蜂窝模组(5G/4G/3G/2G/LPWA)、车载前装模组、智能模组（5G/4G/边缘计算）、短距离通信模组(Wi-Fi&BT)、GNSS定位模组、卫星通信模组、天线等硬件产品，以及物联网解决方案、认证与测试、智慧城市、工业智能等服务与解决方案。公司的产品紧贴客户需求，业务覆盖150多个国家和地区，为全球海量终端客户提供入网能力，保障千行百业有网可连。
4、根据2020年5月26日互动易显示，公司与海思在 NB-IoT模组和5G模组方面均有合作。
5、2024年12月13日互动易，作为5G技术的先行者，公司在车载5G领域布局丰富，依托不同的平台、配置和硬件方案等，打造了丰富的车规级5G模组，包括AG59x、AG55xQ、AG57xQ、AG56xN系列等，并获得了国内外众多车厂和Tier1供应商的认可，已被全球20多家主流车厂选用，并在多个车载项目实现落地。
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今日主力净流入-1350.34万，占比0.03%，行业排名57/89，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-12.02亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.06亿，占总成交额的7.19%。
该股筹码平均交易成本为98.53元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位93.72，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
资料显示，上海移远通信技术股份有限公司位于上海市闵行区田林路1016号科技绿洲3期(B区)5号楼，成立日期2010年10月25日，上市日期2019年7月16日，公司主营业务涉及从事物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、生产、研发与销售服务。主营业务收入构成为：模组+天线%。
移远通信所属申万行业为：通信-通信设备-通信终端及配件。所属概念板块包括：车联网（车路云）、北斗导航、eSIM、数字货币、DeepSeek概念等。
截至9月30日，移远通信股东户数4.24万，较上期增加10.63%；人均流通股6174股，较上期减少9.61%。2025年1月-9月，移远通信实现营业收入178.77亿元，同比增长34.96%；归母净利润7.33亿元，同比增长105.65%。
分红方面，移远通信A股上市后累计派现7.49亿九游官方平台元。近三年，累计派现5.40亿元。
机构持仓方面，截止2025年9月30日，移远通信十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1775.00万股，相比上期增加111.41万股。睿远成长价值混合A（007119）位居第九大流通股东，持股290.47万股，相比上期减少19.82万股。
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